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ⓘ 馬自達121 是日本馬自達汽車公司在1975年至2002年間於日本以外的市場推出的微型或次緊湊型汽車。按照馬自達一貫的做法,雖然日本版與海外版的車名不同,事實上卻是同一款車 ..




馬自達121
                                     

ⓘ 馬自達121

English version: Mazda 121

馬自達121 是日本馬自達汽車公司在1975年至2002年間於日本以外的市場推出的微型或次緊湊型汽車。按照馬自達一貫的做法,雖然日本版與海外版的車名不同,事實上卻是同一款車,譬如Familia(日本版)之於323(海外版)。不過此車款卻很奇特,該公司前後27年間以不同的車款命名成「121」外銷,請見下文詳述:

  • 1996年-2002年:第一代Demio,於某些本來沒有推出馬自達121的國家地區販售。
  • 1996年-2002年:第四代福特Fiesta,但掛上馬自達廠徽銘牌,僅限於某些歐洲國家而已。此外,南非市場稱作「馬自達Soho」。
  • 1975年-1981年:往復式活塞引擎版本的第二代Cosmo。
  • 1990年-1998年:Autozam Revue。
  • 1988年-1991年:第一代福特Festiva,該款車由馬自達設計、開發、生產。
                                     
  • rebyū 是日本 馬自達 汽車公司於1990年至1998年間製造 冠上副品牌 Autozam 並於該經銷商體系販售的微型 subcompact 四門次緊湊型車 因 馬自達 的多品牌策略失利 該款車自1994年起改稱 馬自達 Revue 這部車也外銷到歐洲 澳大利亞 智利及其他地區 車名為 馬自達 121
  • 馬自達 2是日本 馬自達 汽車公司自1996年起所生產的小型五門掀背車 另有三廂四門轎車樣式 散見於中國 印尼 澳洲等地 該款車在海外地區曾經以 馬自達 121 馬自達 Metro 福特Festiva Mini Wagon 雙生車款 等名稱銷售 後來統一改稱為 馬自達 2 而日本國內則稱 馬自達 Demio 日语 マツダ デミオ
  • 馬自達 Cosmo 日语 マツダ コスモ 是由日本 馬自達 汽車公司在1967年至1996年間製造販售 搭載轉子引擎的雙門跑車 縱然歷經四個世代的演化 但曾在1972年起中斷三年 直到1975年復活回到車壇 此外 馬自達 在1990年代推行多品牌策略 曾冠上副品牌Eunos 稱為Eunos Cosmo
  • 這是一份日本 馬自達 汽車公司 舊稱為東洋工業 全車系的清表 該公司的命名原則乃以日本當地市場的命名為首要 外銷至世界各地之車名則統一稱呼 不過也曾出現過例外 譬如 馬自達 121 和 馬自達 929曾出現過命名原則混亂的局面 此外 該公司曾在1980年代後半期建立Autozam Eunos Ẽfini等副品牌
  • Festiva 是一款1986年至2002年間由福特汽車行銷發售的微型汽車 subcompact 由於福特與 馬自達 的合作共生關係 這款車在亞太地區市場就像福特Laser和福特Telstar一樣 由 馬自達 設計 製造 在臺灣則由福特六和生產 此外 福特曾經一度擁有經營權的南韓起亞汽車也被授權生產此車款
  • 馬自達 B族引擎是由日本 馬自達 汽車公司研發 生產的往復式活塞直列四缸汽油引擎 排氣量分別從1.1L至1.8L不等 氣門機構分成單頂置凸輪軸 single overhead camshaft 縮寫成SOHC 與雙頂置凸輪軸 double overhead camshafts 縮寫成DOHC 二種 此系列
  • 1990年 - Autozam Revue 兄弟車為 馬自達 121 1990年 - Autozam Scrum 兄弟車為鈴木Carry 1991年 - Autozam AZ - 3 兄弟車為 馬自達 MX - 3 1992年 - Autozam Clef 兄弟車為 馬自達 626 1992年 - Autozam AZ - 1 兄弟車為鈴木Cara
  • 馬自達 C族引擎是1960年代橫跨1980年代由日本 馬自達 汽車公司研發 生產的往復式活塞汽油引擎 排氣量分別從1.0L至1.8L不等 此系列是該公司最早發展的往復式活塞引擎 排氣量985c.c.的PC型引擎採SOHC 8汽門設計 缸徑70mm 衝程64mm 這具縱置式引擎被設計成前置後驅型式 在外銷版裡可榨出45hp的最大馬力 69
  • 福特Galaxy 馬自達 製造 福特Telstar 雙生車種為第五代 馬自達 626 馬自達 Cronos Ẽfini MS - 6等 福特Laser 雙生車種為 馬自達 323 福特Festiva 雙生車種為 馬自達 121 福特Festiva Mini Wagon 雙生車種為第一代 馬自達 2 福特Ixion 雙生車種為第一代馬自達5
  • 馬自達 Z族引擎是由日本 馬自達 汽車公司研發 生產的往復式活塞直列四缸汽油引擎 其排氣量分別由1.3L至1.6L不等 屬於舊款鑄鐵缸體的B族引擎的改良版本 Z族引擎具有由雙頂置凸輪軸控制的16氣門 中間連結著正時鏈條 汽缸蓋與汽缸本體皆以鋁合金製成 汽缸套則為鑄鐵製 為了提升剛度與強度 採用上下分割缸
  • 3, 600rpm 扭力峰值17kg m 2, 200rpm 車型 1967年 - 1971年 馬自達 E2500 Titan前身 1967年 - 1972年 馬自達 Light Bus 1972年 - 1982年 第一代Parkway 1980年 - 1989年 第二代Titan T2500 外銷版

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多语词典

翻译

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在1991年之前,马自达只有下面这个标志,你如果留意下澳洲街上1991年之前产的马自达121,323,626,929,RX 7,这个标志是放在前脸右边的. B621 15 116A B62115116A 福特,起亚,马自达水泵 cn bx.cn bx.cn. B621 15 116A B62115116A 福特,起亚,马自达水泵. MAZDA 121 I DA Hatchback 1987 10 1990 10 MAZDA 323 C V BA Hatchback 1994 08 1998 ​09. 齐商银行11张罚单 3fc8.cn. 马自达开了一个脑洞:既然转子发动机可以应用在跑车、轿车和皮卡车型上,巴士 而后来的事情耳熟能详,马自达将121更名为马自达2,并放弃了. 马自达马自达汽车报价 价格 图片 视频 改装 团购 论坛 新锐车网. 太平洋汽车网为您提供2018成都车展一汽马自达新车图片大全,包括一汽马自达​外观、内饰、改装等,更多汽车高清实拍图片,尽在太平洋 一汽马自达(共121张). 网易试驾:长安马自达马自达2 三厢网易试驾:长安马自达 网易汽车 auto.163.com. Опубликовано: 4 окт. 2019 г.


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