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ⓘ 雪铁龙C4 是一款法国雪铁龙汽车制造商于2004年秋季发布的紧凑型轿车。C4是雪铁龙塞纳的继任者。C4的底盘设计与2007年推出的标致308。200809年度对车头的外形,倒车灯和仪表 ..




                                               

雪鐵龍C4 Picasso

雪铁龙C4毕加索 是由法國先進汽車於2006年推出的两款紧凑型MPV,分为五人座和七人座两款( 大C4毕加索 )。该车型于2006年8月由法国汽车制造商雪铁龙推出,并于2006年9月在2006年巴黎车展正式发布七座款。在2007...

雪铁龙C4
                                     

ⓘ 雪铁龙C4

English version: Citroën C4

雪铁龙C4 是一款法国雪铁龙汽车制造商于2004年秋季发布的紧凑型轿车。C4是雪铁龙塞纳的继任者。C4的底盘设计与2007年推出的标致308。2008/09年度对车头的外形,倒车灯和仪表板进行了重新修订。在2010年1月,雪铁龙宣布将以新的雪铁龙DS4替代C4轿跑版。在2005年欧洲年度风云车评选C4排在第二位。

                                     

1. 第一代 - 雪铁龙C4 I

可用的车身样式,包括3门轿跑版/两厢车和五门掀背车。另外在阿根廷生产与销售的5门轿车版本,与3门版同时销售。针对巴西和匈牙利市场出口C4 Pallas,对土耳其和希腊市场出口C4 Berline,对西班牙出口的C4轿车。2005/06年一个内置四门轿车版本在中国生产与销售,被称为雪铁龙凯旋。2008年开始,C4五门掀背车以 东风雪铁龙世嘉 的名义正式在中国投放市场。次年,一款车尾经过重新设计的4门轿车版本也以同样的名称在上海车展发布。以上三款中国车型均由武汉的神龙汽车生产销售。由于凯旋销售业绩持续低迷以及不成功的尾部设计,另外定位类似的新款雪铁龙C5正是在中国投产,2010年开始凯旋正式停产,其市场定位在2012年由C4L取代。

此外还有七人座紧凑型MPV版本大雪铁龙C4毕加索于2006年推出,而五座C4毕加索是在2007年推出。

一个基于轿跑车车身的面包车版本投入到了包括爱尔兰在内的一些市场,。

                                     

1.1. 第一代 - 雪铁龙C4 I Hybride HDi

雪铁龙C4 Hybride HDi的是一种混合型的柴油电动车。标致雪铁龙集团已在2010年将Hybride HDI车辆投放市场市场。

                                     

1.2. 第一代 - 雪铁龙C4 I HYmotion2

包含在在混合动力汽车的战略HYmotion中。

                                     

1.3. 第一代 - 雪铁龙C4 I 雪铁龙C4 WRC Hybrid 4

雪铁龙C4 WRC Hybrid 4的是一款电动汽车。

                                     

1.4. 第一代 - 雪铁龙C4 I 概述

试驾者形容其是雪铁龙集团自20世纪90年代采用保守设计(雪铁龙ZX,雪铁龙Saxo)以来,恢复采用更加大胆和标新立异的设计方案。Donato Coco为C4设计了独特的外观造型。三门版C4的奇特尾部造型,带回了许多对1995年版马自达323 C BA三门版和早期的本田CRX的回忆。C4不是雪铁龙第一次使用这个称号,雪铁龙在1928年以前也生产过一款被称为C4的车型。

                                     

1.5. 第一代 - 雪铁龙C4 I 技术

C4的一个主要的卖点是其对新技术的广泛运用。例如,未来的汽车的一些功能," 车道偏离警告系统”(仅在顶级配置的" Exclusive”模式下有效),它将在未使用转向灯并且车辆偏离行车道路标记时提醒司机;指向大灯;集成到通风系统中的香水喷洒机;半透明的仪表板与全透明玻璃车顶; ESP(电子稳定程序),和一个中心固定的多功能方向盘,它可以在驾驶员双手不离开方向盘的前提下操作汽车的部分功能。固定中心的方向盘,也使得第一种特制的驾驶员安全气囊得以生产使用。由于方向盘中心保持恒定的位置,安全气囊可以最佳状分散到尽可能大的面积内,从而在碰撞中最大限度的分担驾驶员身体负担,因而减少受到严重伤害的机会。此外,这款车的一个特点是集中安装的创新半透明液晶LCD显示里程表,在所有照明条件下均清晰可见。

令人惊讶的是,由于技术的发展,该车配备有车载娱乐设备,并通过控制器区域网络(CAN)总线集成到汽车的信息系统,但不支持數碼聲音廣播(DAB)功能。 MP3播放器配备有入门级和发烧级的音响系统,同时提供额外的双层隔音车窗和综合导航系统支持。在2007年9月,一个USB盒配件(编号:9702.EZ)被安装在车内,可以使用RD4无线电标准与iPod连接。

雪铁龙C4没有装备其独具特色的Hydractive悬挂,这些配置被更高级别的车型所保留,如C5和C6。C4的毕加索版则可以装备一个气动后悬架。

在独具特色的外观下,C4采用与标致307相同的机械设计。有趣的是,它的基础可以追溯到1991年的雪铁龙ZX,并装备更多的电子设备,尽管在ZX与C4之间雪铁龙还发展过赛纳。

                                     

2. 第二代2010–至今

第二代雪铁龙C4 于2010年7月在巴黎车展发布。当时仅发布了一款5门掀背版。3门轿跑版被新款雪铁龙DS4取代。2012年4门三厢轿车版发布,加长轴距至2710mm,并命名为C4 L。

                                     

2.1. 第二代2010–至今 设计

与前代设计相比,法国人对新车采用了一个更醒目且稳重的外观设计。相较于一般情况,线条少了些许圆润,车首采用大面积带有侵略性的线条构成,菱角分明。由中央雪铁龙标志延伸所形成的巨大的前格栅清晰可见。引擎盖有两个纵向折现,显得很有侵略性。而保险杠也是同样的风格,并有一个相当大的嘴巴,两侧的两个插槽布置有两个空气进气口和雾灯。嘴巴是散热器格栅。

侧面看,车身有两条纵向折线,一条在门把手上方,另一条在车身底部。车身尾部有大量线条延生到车体侧面和车顶。也在这里,大块的保险杠使车辆后部给人一种力量感,但同时它提高了抗闯击能力。第二代C4仪表盘的特点是深浅不同的蓝色背光,结合了模拟和数字技术。仪表盘永远保持显示的状态,造型也非常现代,并配有一些折线尤其是在顶部,与车身外部的线条相呼应。方向盘也不同于第一代的中央固定式。座椅采用动感的设计,带软垫的侧翼,但仅提供很少的侧向支撑。沙发是整体式的,是常规的60-40模式。行李厢可提供高达408升的标准,放倒后排座椅靠背最多可扩充至1183升。

                                     

2.2. 第二代2010–至今 发动机

第二代C4提供特定的低滚动阻力轮胎,每个车胎含有200公斤的聚合物,其中约30公斤是环保材料。MK2 C4或C4-II的结构,是从第一代演生过来,部分甚至没有做出改变,但也有一些新的特点。为了让车更舒适,车辆的悬挂相较于以前的C4已略作修改。此外,新的套管使用了更多的橡胶。前部使用通风盘式刹车,并且全系列配有ABS和ESP。机架和小齿轮转向是来自前代的C4电动液压执行器。发动机系列包括三款汽油发动机和4款柴油发动机:

  • 1.6 THP:1598cc,涡轮增压,155 PS;
  • 1.6 e-HDi 16V:1560cc,110 PS,电子启停系统;
  • 1.6 HDi 16V:1560cc,110 PS;
  • 1.6 HDi:1560cc,90 PS;
  • 1.4 VTI:1397cc,95 PS;
  • 1.6 VTI:1598cc,120 PS;
  • 2.0 HDi 16V:1997cc,150 PS

e-HDi的发动机是首次装备在C4(包括同一时期的C4毕加索)并搭配6速自动变速箱,就像1.6L THP发动机一样。其他发动机则配备手动5速变速器(1.4 VTI,1.6 VTI和92马力的1.6 HDi)或6速(112马力的1.6 HDi和2.0 HDi)。 1.6 VTI也可与4速自动变速器搭配使用。

                                     

3.1. 海外车型 凯旋

凯旋 是一款本地生产加长版C4。该车采用2.71米的轴距,车长由4.26米延长至至4.80米,后备箱空间由200升提升到513升。2006年,该车在深圳进行了发布仪式。

采用类似的布局的车型于2007年开始投放阿根廷等南美市场,并在欧洲南部市场销售,包括西班牙。在推出以来,根据国家配备有不同的装饰,并有两款汽油发动机以供选择:110马力1.6升16V和143马力2.0升16V汽油发动机。而在巴西还有两款HDi柴油发动机也可供选择:110马力的1.6升HDi FAP和135马力2.0升HDI。

2010年,凯旋停产。

                                     

3.2. 海外车型 C4L

雪铁龙C4L 是2012年底全球首发的一款加长版紧凑型轿车。作为凯旋的替代车型,目前仅供应中国和俄罗斯市场,并准备投放南美。

                                     

3.3. 海外车型 世嘉

2009年4月在上海车展上,雪铁龙推出了世嘉三厢版。该车设计与凯旋不同,其前部采用2008年改款雪铁龙C4的设计。汽油发动机则与凯旋相同:110马力1.6升16V和143马力2.0升16V汽油发动机。

2011年,世嘉根据第二代C4的外观发布了2012款世嘉。

                                     

4. C4在拉力赛中的表现

万众瞩目的C4世界汽车拉力赛车型(WRC),在2004年首次由两次世界拉力赛冠军赛恩斯进行了短期的测试。该车型旨在取代赢得多个世界汽车拉力锦标赛殊荣的雪铁龙赛纳WRC车型。并计划于2005年年底首次亮相。然而PSA集团的决定放弃了这次发布,导致雪铁龙和同一集团下的标致放弃了2005年之后的赛季。

然而,在2007赛季复出C4 WRC重新走到世人面前。然后,三次世界冠军塞巴斯蒂安 勒布作为官方的第一车手,和他2006年开始共事的并令人印象深刻的西班牙队友2005年初级世界拉力赛冠军(JWRC)达尼 索尔多(Dani Sordo),均驾驶新款赛车参赛。C4 WRC在2007年蒙特卡洛拉力赛首次亮相,两辆C4便包揽了1-2名,勒布领先索尔多获得胜利。勒布随后包揽了2007年,2008年,2009年和2010年世界拉力赛的车手总冠军,雪铁龙也在2008年,2009年和2010年获得了车队总冠军。

在2009赛季,雪铁龙的卫星车队雪铁龙青年队有叶夫根 诺维科夫和康拉德 劳顿巴赫各驾驶有C4 WRC,以及2008年世界青年冠军塞巴斯蒂安 奥吉尔驾驶的也是C4 WRC。 2010赛季,车队决定让奥吉尔和2007年一级方程式赛车世界冠军雷克南驾驶C4 WRC参加当年的世界拉力赛。 2003年世界拉力赛冠军索伯格的私人团队也拥有C4 WRC,并参加了2010年的赛事。

在2008年巴黎车展的雪铁龙公司也推出了混合动力概念的WRC赛车,雪铁龙C4 WRC Hymotion4使用一个类似标致908 HY的KERS系统。

                                     
  • 雪铁龙 C4 L是一个基于第二代 雪铁龙 C4 开发的三厢版轿车 于2012年底在中国发布 并在2013年于俄罗斯开始生产销售 下一步计划推向南美市场 另外使用同一平台设计的还有标致408 除了提供一个440升的行李箱 相较于两厢版原型2.62米的轴距 本车型轴距延长了约10厘米 至2
  • 雪铁龙 C4 毕加索是由法國先進汽車於2006年推出的两款紧凑型MPV 分为五人座和七人座两款 大 C4 毕加索 该车型于2006年8月由法国汽车制造商 雪铁龙 推出 并于2006年9月在2006年巴黎车展正式发布七座款 在2007年1月5日的日内瓦车展上正式发布了五座版 为了在全球称呼的统一性 七座款又被称
  • 9 在世界其他地区 香港 以及澳門 最初都是使用 雪铁龙 這個中文譯名 後來聞説 鐵 龍 和 鐵籠 同音 意義不太好 所以曾改作 先进 但後來又改回全球統一的中文譯名 雪铁龙 雪鐵龍 是在第一次世界大战结束后不久的1919年創立 其創辦人安德烈 雪铁龙 André Citroën 在战时曾辦工厂生产炮弹
  • 2004 - 2010 雪铁龙 C4 2007 - 2013 标致308 2009 标致3008 2009 - 2012 雪铁龙 C4 轿车版 世嘉三厢版 2010 标致RCZ 2010 雪铁龙 C4 II 2011 雪铁龙 DS 4 扩展型 2002 2008 标致307 SW 2006 - 2013 雪铁龙 C4 毕加索 2006 - 2013
  • C4 C 04 C IV C - 4 及 C - 04可能指以下内容 C4 歌手 一個英國伯明翰的饒舌歌手 C4 類二氧化碳固定 二氧化碳固定中產物為四碳化合物的植物 雪铁龙 C4 雪铁龙 旗下的一款车型 菲律宾马尼拉首都区的环状公路 4 号 英语 Circumferential Road 4
  • 雪铁龙 凯旋 Citroën C - Triomphe 是基于307sw旅行版设计的一款加长紧凑型四门三厢轿车 由东风汽车公司和法国标致 雪铁龙 集团合资的神 龙 汽车有限公司生产 于2006年推出 最初仅投放中国大陆市场 2007年开始在 雪铁龙 公司位于阿根廷的工厂投产 在阿根廷与巴西的南美市场以及欧洲市场的销售名称为C4
  • 2004年底开始 赛纳逐步在全球市场被新的 雪铁龙 C4 取代 旅行版直到2006年还在位于法国雷恩和西班牙马德里的车厂持续生产 最初的赛纳于1997年推出 并有不同的发动机可供选择 1. 4 L 1361 cc 8气门 SOHC 55 kW 75 PS 74 hp TU3JP 4 缸汽油发动机 111 N m
  • 雪鐵龍 C - Metisse是一輛法國 雪鐵龍 生產的油電混合概念車 全車以碳纖維打造車體 最初於2006年巴黎車展亮相 它是少見的柴油電力混合車輛 並能四輪獨立定位 不過 這並不是該公司第一輛油電混合車 早在2005年時就推出過 雪鐵龍 C4 混合車版 2006年路易威登LV品牌概念車大賽 最佳概念車大獎
  • 雪铁龙 C 5是一款由法国制造商 雪铁龙 于2001年推出的大型家用轿车 用以取代前代的 雪铁龙 Xantia 第一代 C 5为五门掀背车或旅行车 与其前辈不同 C 5采用两厢与三箱的掀背车 这种形式实际上是演变自前代车型 使 雪铁龙 公司彻底改变了Robert Opron斜背式轿车时代的设计理念 该车配备从1.8升和2
  • 508 雪铁龙 C 3 - XR 标致2008 标致3008 雪铁龙 C 5 II 标致508 雪铁龙 C 4 L 雪铁龙 C 4 L 标致408 雪铁龙 C - Quatre 标致308 雪铁龙 C - 爱丽舍于 标致301 雪铁龙 C - 爱丽舍于 WTCC 雪铁龙 雪铁龙 C4 毕加索 Citroën C4 Picasso 雪铁龙 C4 轿跑 Citroën
  • 雪铁龙 爱丽舍是由东风汽车公司和法国标致 雪铁龙 集团合资的神 龙 汽车有限公司生产的一款紧凑型轿车汽车 爱丽舍是基于中国市场需求在中国进行设计的车型 基于 雪铁龙 ZX发展而来 与许多地方 包括仪表板 则来自 雪铁龙 赛纳和 雪铁龙 Saxo 该车型VTS运动版仅使用红色 该款车型基于 雪铁龙 塞纳设计

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翻译

3月1日首发雪铁龙C4 Cactus特别版官图 啊车网.

雪铁龙C4 Citroen C4 是雪铁龙的进口车厂进口雪铁龙于2006年推出的一款紧凑型两厢轿车,最新年款为2009英文名:Citroen C4,别名:进口C4,官方指导. 雪铁龙C4世嘉全系优惠8000元现车充足 凤凰汽车 凤凰网. 说到东风雪铁龙C4 L的亮点,它搭载由标致雪铁龙与宝马公司联合研发的1.6T涡轮增压引擎,和6AT的强大动力组合,8.72秒的实测百公里加速,. 视频雪铁龙C4 Aircross路试 太平洋汽车网. C4毕加索:新浪汽车提供雪铁龙C4毕加索最新报价及图片,C4毕加索配置,C4毕加索油耗,C4毕加索口碑,C4毕加索经销商4S店,全网最低,帮您解决哪个车更值得购买的. 雪铁龙C4 百度百科. 2019日内瓦车展探馆:雪铁龙C4 Cactus 关于我们 联系我们 友情链接 广告联系 政策法规 一手资讯 备案 诚聘英才 版权声明 网站地图 监督.


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