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ⓘ BMW 3系列, E46. BMW E46 是德國寶馬公司BMW 3系列車型第四代,是E36的換代產品。 1998年5月E46四門轎車版首次公佈。次年,雙門轎跑和旅行車上市。2000年,敞篷車和掀背車 ..




BMW 3系列 (E46)
                                     

ⓘ BMW 3系列 (E46)

English version: BMW 3 Series (E46)

BMW E46 是德國寶馬公司BMW 3系列車型第四代,是E36的換代產品。

1998年5月E46四門轎車版首次公佈。次年,雙門轎跑和旅行車上市。2000年,敞篷車和掀背車型也開始發售。掀背車型僅供應歐洲,南非,澳大利亞和新西蘭市場。E46推出市場後廣受好評,其駕駛性能是同級別車輛中的佼佼者。2002年E46銷量達到頂峰,當年全球各型號共賣出了561.249台。.市場主要的競爭者為阿尔法 罗密欧156,奧迪A4,凌志IS,梅赛德斯-奔驰C级,紳寶9-3和富豪S60。

BMW M公司在E46的車體上開發了高性能版本M3,和基型E46相比裝備了大功率引擎,限滑差速器,運動減震裝置和空氣動力學套件。E46版M3與2001年上市,僅有雙門硬頂和雙門敞篷兩個版本,並有6速手動變速器和或電控手動變速器可供選擇。

                                     

1.1. 設計 外型特徵

E46型在外型特徵上和前代E36有著革命性的變化。1991年寶馬控股美國外觀工業設計公司DesignWorksUSA後不久,即開始新一代BMW 3系列設計工作。1995年,Erik Goplen設計了E46的初稿,並由DesignWorksUSA和BMW的工程師協作完善。1996年1月,Chris Bangle受命對外觀設計進行完善。2月,設計正式被採納。外觀設計從E36出發,設計組重點提升了車輛的空氣動力學性能和增加外觀的侵略性。新設計與1997年7月16日和1998年2月16日分別在德國和美國申請專利。由於前代E39深得市場認可,因此新代車外型在起初並未獲得公眾及汽車媒體廣泛讚美。新車部分設計顯得和寶馬傳統" 離經叛道”,如圓角化外型,側面看傾斜的車頂曲線,招致部分寶馬資深擁躉的不滿。1996年1月至1998年1月,進行生產籌備。雙門版也由Erik Goplen設計,大約在1996-1997年間完成。

                                     

1.2. 設計 內飾設計

全系E46搭載了多功能電腦控制的車載娛樂系統。由於在設計時預留了接口,所有E46都可以加裝BMW或第三方廠家生產的最新功能車載娛樂系統,如收音機,GPS系統,藍牙系統,車載電話,CD/DVD放映機,倒車顯影等。

                                     

1.3. 設計 動力裝置

E46動力裝置的設計重點在於減少簧下質量和增加車體剛性以適應大馬力發動機和劇烈操作。1998年上市首批E46中,發動機最大的328i僅僅比前E36 328i增加了3馬力,但車體堅固程度卻增加了70%(BMW廠方聲明)。為減輕簧下質量,大量懸掛裝置部件改為鈦合金製造。E46有前置後驅和四輪驅動(xi)兩個版本。根據傳統BMW將車總重分配前後軸各佔50%,使得兩種方式下都能獲得極好的操縱性能。

                                     

1.4. 設計 運動套件

BMW針對E46 330i/Ci推出了改造套件,稱為ZHP改裝套件並在北美上市。2003-2005 330i,以及2004-2006 330Ci均可加裝。改造件包括外觀套件以獲得更出色的空氣動力學性能。其發動機亦有小改進,凸輪軸外型加以改進以改善氣門開閉狀態,行車電腦發動機模塊(DME)的代碼也進行改動,使得發動機功率從225 hp(168 kW)上升到235 hp(175 kW)。 車體懸掛系統也進行較多改進:彈簧和減震器更加堅硬,加裝大型防側傾撐桿,以及更強的前控制臂球窩軸承。車輛比普通版更加低矮,轉彎時輪胎亦有更大的外傾角。此番改進後車輛運動性在原有基礎上有很大提升,汽車和駕駛員雜誌在賽道上親測該車,結果是0-60mph加速僅需5.6秒,完成1/4英里只需14.3秒,亦接近普通版M3的性能。

                                     
  • 3 系列 E46 型各型號 以及寶馬5 系列 Z 3 Z4 X 3 X5部分車型 和前代M54不同的是 M54並未在盛產期內進行技術升級 故沒有TU改型 Technique update 即技術升級 E46 型 BMW M 3 裝備S54 系列
  • E36 英语 BMW 3 Series E 36 - 1990 2000 3 系列 BMW E46 - 1997 2006 3 系列 BMW E 90 英语 BMW 3 Series E 90 - 2005 3 系列 Sedan BMW E 91 英语 BMW 3 Series E 90
  • BMW 將M部門獨立而出而設立了子公司 BMW Motorsport GmbH 並在隔年將公司名稱簡化而成為今日的 BMW M GmbH M - Power 系列 車款是 BMW 原廠針對旗下部分車款所推出的原廠高性能版本 其中M 3 M5是M 系列 的常青樹也是最為人知的車款 M一字取自 BMW
  • BMW M52為德國寶馬公司生產的一 系列 直列六缸 自然吸氣 頂置雙凸輪軸 DOHC 汽油引擎 M52 系列 為M50 系列 引擎的換代品 生產年代為1994 - 2001 M52衍生至M50 和M50不同之處在於大量使用鑄鋁材料製造缸體和缸蓋 北美市場發售車型 除Z 3
  • BMW 5 系列 是德國汽車製造商 BMW 自1972年開始生產的中型轎車 系列 介於 3 系列 與7 系列 之間的車款 現在已經推出到第7代 與之在性能及價格上同級的競爭對手為梅赛德斯 - 奔驰 E 级和奧迪A6 在1970年代寶馬重整旗下汽車產品線 其中5 系列 被劃作中級轎車 並取代原來所有同類型房車型號 寶馬
  • 寶馬M 3 是德國汽車製造廠寶馬旗下的小型高性能車種 是以三 系列 為基礎所衍生開發的高性能車型 由 BMW 直屬的賽車部門 BMW M負責開發製造 首款M 3 是在1986年時上市 是以當時的 3 系列 代號 E 30 的車體搭配代號S14的直列四缸引擎推出 從那時起 每次三 系列 進行改款時 都會在稍後追加推出以其為基礎的M 3 版本
  • BMW X 3 是自2003年以來由德國汽車製造商 BMW 生產的豪華跨界SUV 基於 BMW 3 系平台 現在已經是第三代 BMW 將此跨界車作為Sport Activity Vehicle進行市場營銷 該公司是其X - 車輛線 第一代X 3 是由寶馬與奧地利格拉茨的麥格納 斯太爾 Magna
  • BMW 8 系列 是宝马公司从1989年 1999年 之後在2018年再重新制造的GT Grand Tourer 轿跑车 搭载V8或V12引擎 由于它在1991年取代了当时的6系 E 24 8系通常会被误认为是6系的继任者 实际上8系是面向不同市场的全新级别车型 相对于6系 其价格更高且性能更加优异
  • BMW 3 系緊湊型 BMW 3 Series Compact 是德國汽車企業 BMW 在1993年至2004年期間生產的車款之一 2004年之後 BMW 3 系緊湊型被 BMW 1 系列 取代 BMW 3 系緊湊型的車款包括了316i 316g 318ti 318tds和323ti RealOEM BMW Parts
  • BMW 5系Li BMW 3 系 含长轴距和标准轴距 BMW X 3 BMW X1 长轴距 BMW 2系旅行车 BMW 1系运动轿车六个 系列 这些车型均由位于沈阳大东区和铁西区的两家整车工厂进行生产 在铁西工厂附近 华晨宝马还设有研发中心和动力总成工厂 动力总成工厂生产最新一代 BMW 3
  • 360版本 此外 遊戲還推出特別版 称 黑名單版 加入普通版沒有的跑車和赛事 計有寶馬M 3 系列 的 E46 1967年的雪佛兰科迈罗 雪佛兰克尔维特C6 C6.R 奔驰SL65 AMG 保时捷911 Carrera S 911 GT2 主角在驾驶一台完美的 BMW M 3 GTR赛车行驶在通往Rockport城的大桥上 他要在这座

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翻译

5.BMW 宝马3系列E46底盘的保养灯归零方法 手机播课文档网 wd.book6789.com.

3系前身02系列. 二战过后,宝马从军工制造业撤出,开始一心发展汽车产业,公司在保留摩托车与小轿车生产的同时,还加入了豪华车阵营。可是没过. 老款宝马3系e46壁纸 壁纸资源网 l.com. E36之后的宝马3系渐渐的向着市场及消费者妥协,最为纯粹的驾驶机器在后20年年 成熟,虽然这代M3划归于E46车型系列下,但它与普通版E46已没有太多联系。. 车爽宝马3系列318I E46空调滤清器空调格代理招商加盟分销C B106 m. BMW 宝马3系列E46底盘的保养灯归零方法. 元征软件宝马工程师:李游幸随着汽车理念及保养意识的提高,保养灯归零便成为一个衡量汽车维修及维护的一项极其. 从E21到G20 面见 全新3系前你要知道这些事-汽车大全. 现在的马路上,宝马系列中最常见的为3系,为什么呢? 的汽车制造业奖项和荣誉。30年后,3系列的E46成为该级别汽车中最畅销的产品,在亚洲、.


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